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我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的熱繼電器容易燒掉，怎么回事？電流已經(jīng)調(diào)到比電機(jī)而定大一點(diǎn)了，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的時(shí)候（有人說(shuō)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉風(fēng)門，可是操作人員誰(shuí)會(huì)管你），熱繼電器直接冒煙或有糊味，不知道還有什么牌子的熱繼電器會(huì)好點(diǎn)？正泰的，華通的都試過(guò)，不行。

不關(guān)閉風(fēng)門，啟動(dòng)過(guò)程中會(huì)跳車，必須關(guān)閉的

引用

引用第8樓chengjingots于2012-07-29 12:50發(fā)表的  :
風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要關(guān)風(fēng)門，否則相當(dāng)于帶載啟動(dòng)，電流很大，對(duì)電機(jī)繞組絕緣和電氣元件都是一種考驗(yàn)。時(shí)間一長(zhǎng)肯定出問(wèn)題。要不關(guān)風(fēng)門也行，電路改裝，加變頻器或者軟啟動(dòng)器，降低啟動(dòng)電流，可解決問(wèn)題。

8樓的兄弟，加軟啟動(dòng)器一樣沒(méi)用，75KW的風(fēng)車啟動(dòng)，不關(guān)風(fēng)門一樣不行，加變頻器沒(méi)試過(guò)。樓主，有一種方案應(yīng)該可以，使用電流互感器，電流互感器一次側(cè)電流，根據(jù)風(fēng)車額定電流選擇，二次側(cè)電流接熱繼電器，依據(jù)比例換算設(shè)定保護(hù)電流。這樣的話二次側(cè)電流都是0-5A，電流小了，熱繼電器就不會(huì)燒了

是75KW的加軟啟動(dòng)器，風(fēng)門不關(guān)，啟動(dòng)容易跳過(guò)載。樓主，加電流互感器的方法有看明白不？我公司的大馬達(dá)熱保護(hù)都採(cǎi)用這種方法